Nouveau Renault Espace : l’ADN de l’Espace, nouvelle génération

Nouveau Renault Espace est un véhicule majeur pour assurer et confirmer notre montée en gamme. Il conserve l’ADN des cinq générations précédentes, par sa présentation haut de gamme, son confort, son habitabilité et sa luminosité. Il se transforme également pour répondre aux nouvelles demandes des clients, avec une motorisation hybride de référence et une expérience multimédia unique. Fabrice Cambolive, CEO de la marque Renault

Espace, toujours un modèle de références

Depuis quarante ans, Espace a toujours été le modèle de référence de la gamme Renault en termes de confort, d’habitabilité, d’équipement haut de gamme, de modularité et de luminosité. Incarnation moderne de cette identité, Nouvel Espace ne fait pas exception. Fidèle aux qualités originelles de sa lignée, il offre une qualité de vie à bord unique. Habitabilité généreuse, équipement complet, grand toit vitré panoramique... Nouvel Espace est une invitation au voyage haut de gamme où bien-être et plaisir sont les maitres-mots.

Le confort de l’Espace

Pouvant accueillir jusqu’à sept occupants, Nouvel Espace a fait de l’habitabilité son atout majeur. Il offre plus que jamais à tous les passagers le confort idéal pour les longs trajets.

Basé sur la plateforme modulaire CMF-CD de l’Alliance, il bénéficie de versions longues des unités centrale et arrière associées à une optimisation spécifique de l’espace intérieur. Ainsi, pour une longueur de 4,72 mètres – soit 14 cm de moins que la génération précédente – la longueur habitable  jusqu’à la troisième rangée progresse même pour atteindre 2,48 mètres.

Cette prouesse profite spécifiquement aux passagers du rang 2 qui bénéficient d’un rayon aux genoux allant jusqu’à 321 mm. Couplé à la possibilité d’incliner le dossier jusqu’à 31°, cette aisance offre un confort d’assise exceptionnel. Attention supplémentaire, les passagers disposent, en cas d’absence d’occupant au milieu, d’un accoudoir central comportant deux porte-gobelets.

Les passagers de la troisième rangée (disponible gratuitement à la commande) ne manquent pas de considération non plus. Ils disposent de deux assises dont l’espace aux genoux (128 mm) et l’accessibilité est maximisée par la fonction « Easy Access » autorisant un coulissage de la 2^e rangée sur 260 mm et un angle d’inclinaison du dossier accentué. Chaque occupant bénéficie d’une ceinture avec prétentionneur, d’une lumière de plafonnier tactile, d’une prise de recharge USB-C et, selon les versions, de la hi-fi Harman Kardon (en option).

Salon grand voyageur

Avec Espace, la vie à bord a toujours été une expérience à part. Cette nouvelle génération ne fait pas exception et combine plusieurs atouts pour se transformer en véritable « salon roulant ».

Le toit vitré panoramique en option permet aux passagers de jouir d’un habitacle plus lumineux que jamais. Sans traverse, il laisse entrer la lumière sur plus d’un mètre carré (1,33 mètre de long et 0,84m de large). De haute technicité, son verre est recouvert d’une couche basse émissivité sur sa surface intérieure. Cette composition permet le filtrage des UV, de la majorité des infrarouges entrants et de réfléchir la chaleur de l’habitacle. Le confort thermique et oculaire de tous les passagers est préservé en toutes conditions sans nécessiter de rideau occultant.

Le confort des sièges a toujours été au meilleur niveau sur Espace. Cette nouvelle génération va encore plus loin. Outre le repose-main coulissant sur la console centrale, elle propose, de série en finition Iconic, des coussins ergonomiques constitués du même matériau que la sellerie, adaptables sur les appuie-têtes arrière du deuxième rang. Leur moelleux et leur douceur invitent à la détente et à la relaxation.

Equipement généreux, présentation haut de gamme

Nouvel Espace perpétue le positionnement haut de gamme et statutaire des précédentes générations. Il réunit pour cela une qualité de finition visible au premier regard, une présentation flatteuse de l’habitacle et un équipement très complet.

Dès le premier niveau de finition Techno, la dotation de série comprend notamment l’écran Open R de 24 pouces (tableau de bord et écran multi-média), le hayon de coffre motorisé, le chargeur de téléphone à induction, les roues de 19", des fixations Isofix sur les sièges latéraux de la deuxième rangée et le pack sécurité incluant les avertisseurs d’angle mort.

La finition Esprit Alpine donne une tonalité empreinte de sportivité à l’intérieur. Une proposition inédite sur Espace. Le A fléché s’invite sur les appuie-têtes. L’Alcantara surpiqué en bleu sur la planche de bord s’accompagne pour la sellerie des sièges du cuir synthétique et du tissu Latis Bright en un mélange harmonieux de caractère et d’élégance.

Enfin, la finition supérieure Iconic sublime l’habitacle par un insert en frêne véritable sur la planche de bord et par une sellerie en cuir matelassé Gris Sable clair associée à des joncs Brun Moka. Les réglages des sièges avant deviennent électriques (longitudinal, en hauteur et d’inclinaison du dossier) et chauffants (y compris le volant). Celui du conducteur est en plus massant sur la partie lombaire.

Un volume intérieur modulable

Pour tirer profit de son volume intérieur et permettre à chacun de voyager selon son gabarit, Nouvel Espace se dote pour la première fois d’une banquette de rang 2 coulissante à loisir sur 220 mm en deux parties indépendantes selon une proportion de 60/40. En butée, soit les passagers bénéficient d’une profondeur au meilleur niveau du marché (jusqu’à 321 mm) pour leur genoux soit le coffre atteint une capacité de 777 litres (norme VDA) en version 5 places.

Autre exemple de modularité intelligente : la troisième rangée de sièges s’escamote dans le plancher. La simplicité d’usage de cet aménagement permet à tout moment et facilement de porter la capacité d’accueil de Nouvel Espace à 7 occupants ou de maximiser la contenance du coffre.

Grâce à ses multiples configurations intérieures et sa capacité de chargement évolutive, Nouvel Espace offre une large polyvalence d’utilisation.

Toujours une grande capacité de chargement

Idéal pour un usage notamment familial, le coffre de Nouvel Espace offre, quelle que soit la configuration, des capacités de chargement au meilleur niveau du marché, soit :

• 1 818 litres en version 5 places avec la banquette de rang 2 rabattue
• 777 litres en version 5 places avec la banquette coulissée au maximum vers l’avant
• 159 litres en configuration 7 places, 3^e rangée en place

Pour optimiser à loisir le volume arrière disponible tout en obtenant un fond plat facilitant le chargement, la deuxième rangée est aisément rabattable en 2/3-1/3 depuis le coffre grâce aux manettes de déverrouillage Easy Folding.

Par ailleurs, Nouvel Espace est équipé de série d’un hayon motorisé. L’ouverture et la fermeture peuvent être commandées depuis l’habitacle, par le bouton électrique situé sur le hayon du coffre, via la carte mains-libres ou par un passage du pied au niveau d’un capteur situé sous le bouclier arrière.

De l’espace de rangement

Comme sur les générations précédentes, l’habitabilité généreuse de Nouvel Espace offre une grande capacité de rangement participant à la qualité de vie à bord : 39 litres au total dont 20 litres à l’avant avec notamment une boîte à gants de plus de 6 litres et deux bacs de portière de plus de 4 litres chacun. Dépourvue de commande liée à la conduite, la console centrale offre deux espaces : l’un de 2 litres sous le repose-main coulissant et l’autre de 3,6 litres sous l’accoudoir à ouverture papillon.

Au deuxième rang, l’accoudoir central amovible comporte deux porte-gobelets, chaque contrefort de porte peut accueillir une bouteille d’un litre et deux poches aumônières sont disposées derrière les sièges.

Nouvel Espace, produit en Espagne à Palencia

Nouveau Renault Espace est assemblé dans l’usine de Palencia (Espagne). Pendant près d'un an et demi, l’usine a subi de profondes transformations pour disposer des installations les plus innovantes, des contrôles de qualité les plus exigeants dans le cadre de paramètres environnementaux toujours plus sévères. 400 nouveaux robots dernier cri ont rejoint les 900 existants.

Le site dispose de tous les équipements nécessaires à la production sur plateforme CMF-CD, à la réalisation de peinture satinée (la teinte Gris Schiste satinée est spécifique à la finition Esprit Alpine) et aux contrôles qualité dédiés aux véhicules hyperconnectés.

L'usine de Renault à Palencia est une référence en Industrie 4.0. Elle combine des techniques de production et d'exploitation avancées avec des technologies intelligentes telles que la robotique, l'analytique, l'intelligence artificielle et l'Internet des objets.

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