Renault Group, aan de top qua digitale totaalsimulaties

De digitale transformatie van Renault Group en met name het perspectief van het ‘Software Defined Vehicle[1]’ doen de behoefte aan simulaties toenemen.

Na jaren werk en 26 miljoen euro aan investeringen, heeft Renault Group in het Technocentre, het hart van de ontwikkeling van de groep, zopas een gebouw geopend dat volledig is gewijd aan rij- en totaalsimulaties, en dat een groot deel van zijn tools en expertise verenigt. Renault Group maakt ook van de gelegenheid gebruik om ROADS te onthullen, een gloednieuw instrument voor totaalsimulaties van het rijgedrag en waarschijnlijk het meest performante ter wereld.

EEN GEBOUW GEWIJD AAN DIGITALE SIMULATIES

Met de inhuldiging van een gloednieuw gebouw van 2.300 m², dat exclusief is gewijd aan rij- en totaalsimulaties, geeft Renault Group zijn ontwikkelingsafdeling een krachtig instrument dat niet alleen een nog robuuster ontwerp mogelijk maakt, maar ook het ontwikkelingsproces van de voertuigen van zijn verschillende merken versnelt.

Bovendien dringt de nauwkeurige weergave van de simulatie de ontwikkelingskosten gevoelig terug, met name door minder gebruik te maken van fysieke prototypes.

Dankzij de integratie van een digitale tweeling vindt de simulatie niet alleen plaats tijdens de ontwikkelingsfasen van het voertuigproject, maar ook tijdens de gebruiksduur van het voertuig. Zo kunnen updates en nieuwe functies in alle veiligheid worden ontwikkeld en getest.

RENAULT GROUP, PIONIER VAN DE DIGITALE SIMULATIE

Als ontwikkelaar van de simulatiesoftware SCANeR© behoort Renault Group al meer dan 25 jaar tot de pioniers op het gebied van digitale simulaties om de prestaties van voertuigen virtueel te testen, de Human-Machine Interfaces (HMI) en hun ergonomie te definiëren, veiligheidsfuncties te valideren en het gedrag en de beleving van de bestuurder te bestuderen.

Dankzij virtual reality kunnen ingenieurs zich zonder fysieke prototypes op realistische wijze onderdompelen in een digitaal voertuig om ‘op papier ontworpen’ elementen, prestaties en boordsystemen te testen en te valideren.

Een voorbeeld: om de verlichtingsuitrusting van onze toekomstige modellen te evalueren en te valideren, hoeven onze ingenieurs niet meer 's nachts te rijden. De simulatoren maken het mogelijk om zowel de omgeving als de dynamische weergave van de lichtblokken in deze omgeving getrouw na te bootsen.

Zo bouwde Renault Group een unieke expertise op en ontwikkelde de groep tal van digitale en immersieve simulatoren. Naarmate de technologische vooruitgang vordert, zijn deze simulatoren geëvolueerd en kunnen ze steeds meer parameters integreren (andere voertuigen op de weg, staat van het wegdek, weer, reflecties, enz.), maar ook het leven aan boord, zoals de fysiologische gegevens van de bestuurder (staat van vermoeidheid, stress, enz.).

MET ROADS VERLEGT RENAULT GROUP DE GRENZEN VAN DE IMMERSIEVE SIMULATIE

Door samen met AV Simulation^[2] de uitzonderlijke simulator 'ROADS' (Renault Operational Advanced Driving Simulator) te ontwikkelen, neemt Renault Group opnieuw een lengte voorsprong op het vlak van immersieve simulaties.

"Met de inhuldiging van ons innovatiecentrum voor totaalsimulatie en onze gloednieuwe tool, ROADS, zet Renault Group een aanzienlijke stap voorwaarts in zijn digitale transformatie. Gezien de toenemende complexiteit van voertuigen en technologieën aan boord, is de beheersing van totaalsimulaties een belangrijke troef om onze ingenieurs in staat te stellen nog performantere voertuigen te creëren, in het bijzonder met het oog op de Software Defined Vehicles." Gilles LE-BORGNE, Directeur Engineering Renault Group.

ROADS bevindt zich in een speciale, 12 meter hoge hal van bijna 1.400 m² en biedt in zijn koepel plaats aan een volledige wagen die een complete fygitale (fysieke + digitale) onderdompeling mogelijk maakt.

ROADS, dat is gemonteerd op krachtige vijzels en glijdt op rails van 25 x 25 meter, met 90 ton in beweging en versnellingen van een G op elke as, reproduceert nauwkeurig en getrouw het dynamische rijgedrag van om het even welk voertuig in alle omstandigheden: wegtype, verkeersdichtheid, interacties met andere voertuigen, hoogte, weer, helderheid, enz.

Met ROADS kunnen ingenieurs op elk moment de ontwikkeling van het voertuig, het rijgedrag, de prestaties, de veiligheid, de rijhulpsystemen, enz. evalueren op een volledig virtuele weg of een getrouwe weergave van een bestaande weg. De mogelijkheden zijn eindeloos.

MENSELIJKE EXPERTISE TEN DIENSTE VAN DIGITALE SIMULATIE

Het gloednieuwe Centre de Simulation Immersive van Renault Group verenigt meer dan zeventig ingenieurs.

Sommige daarvan zijn volledig gewijd aan de Scenario Factory, een echte scenariofabriek die een echte weg digitaal kan reproduceren, volledig denkbeeldige wegen kan creëren of zelfs beide kan combineren.

Anderen 'bouwen' dan weer digitale tweelingen, digitale versies van voertuigen die de eigenschappen van het voertuig combineert met de modellering van zijn rijgedrag, zijn rijhulpsystemen en zijn ingebouwde software.

De zogeheten ‘massieve’ simulaties in de cloud onderwerpen de digitale tweeling dan aan miljoenen verkeerssituaties om hem in alle mogelijke omstandigheden te testen.  En omdat de menselijke beleving onontbeerlijk is, zal de totaalsimulator ROADS echte bestuurders in staat stellen om plaats te nemen aan boord van de digitale tweeling om te ervaren of het rijgedrag van de wagen in ontwikkeling beantwoordt aan de verwachtingen van toekomstige klanten.