Omzet stijgt met 11,7% in het eerste kwartaal

• In het eerste kwartaal van 2016 is de verkoop van de Renault-groep met 7,3% gestegen naar 692 453 voertuigen, in een markt die 1,5% gegroeid is.
• In Europa zijn de inschrijvingen in de Groep met 8,9% gestegen, in een markt die 8,2% groeide, vooral dankzij het succes van de nieuwe modellen (Espace, Kadjar, Talisman) en de duurzame prestaties van Clio 4 en Captur.
• Ondanks de achteruitgang van de markten in Rusland en Brazilië, behoudt de Groep haar internationale positie, vooral dankzij een stijging van de verkoop met 36,1% in de Afrikaanse regio, in het Midden-Oosten en India.
• De omzet van de groep stijgt naar 10 489 miljoen euro dit kwartaal. Deze stijging van 11,7 % komt vooral van de heropleving van de Europese markt en van het succes van ons gamma.
• Rekening houdend met de dynamiek van de Europese markt dit eerste kwartaal, verhogen we onze prognoses voor deze markt naar +5%, ten opzichte van de +2% die we voorzien hadden. De Braziliaanse markt daarentegen wordt verlaagd tussen – 15 % en - 20 %, ten opzichte van de vorige prognose van  -6%.
• De Groep handhaaft haar doelstellingen voor dit jaar.

COMMERCIELE RESULTATEN: OPVALLENDE FEITEN VAN HET EERSTE KWARTAAL

In een internationale automarkt die met 1,5% stijgt, nemen de inschrijvingen voor de Renault-groep toe met 7,3%, tot 692 453 stuks. Het marktaandeel van de Groep stijgt met 0.2 punten naar 3,1%.

De Groep blijft ook voordeel halen uit de dynamiek van de Europese markt. De inschrijvingen stijgen met 8,9%, in een markt die 8,2% groeit. De Groep krijgt zodoende een marktaandeel van 9,8%. Het merk Renault kan een groei van 9,9% op haar naam schrijven, vooral dankzij Clio 4 (de op ¹ na meest verkochte wagen in Europa), Captur, Kadjar, Espace en Talisman, waarbij we de impact van Nieuwe Mégane nog even afwachten, die in dit eerste kwartaal werd gelanceerd. Het merk Dacia kent een stijging van 5,7%, vooral dankzij de prestaties van Sandero.

In Frankrijk doet de Groep het beter dan alle voorspellingen, met een inschrijvingsaantal dat 8,6% gestegen is dit kwartaal, naar 163 104 wagens. De Groep heeft maar liefst 4 wagens in de top 10 van meest verkochte particuliere wagens, met Clio 4 aan het hoofd van de rangschikking. Voor de eerste keer in 5 jaar heeft het merk Renault in 1 kwartaal meer dan 100 000 particuliere wagens ingeschreven. Het merk Dacia groeit met 16,8% bij de particuliere wagens.

Buiten Europa  kent de Groep ondanks de achteruitgang in Rusland en Brazilië een verkoopstijging van 4,7%, die vooral te danken is aan de prestaties in de Afrikaanse regio, in het Midden-Oosten en India.

In de Afrikaanse regio, in het Midden-Oosten en India is het aantal inschrijvingen van de Groep met 36,1% gestegen, voor een marktaandeel van 4,6% (+1,5 punten).

In Iran kan Renault dan weer profiteren van de progressieve heropening van de markt, en de Groep bevestigt de tendens van het laatste kwartaal van 2015, met een verkoop die bijna 600% gestegen is. Dit resultaat is vooral te danken aan het succes van Logan en Sandero. Hierdoor ziet de Groep haar marktaandeel met 3,6 punten stijgen, naar 4,2%.

In India , in een markt die met 3,3% groeide, zag Renault een stijging van de inschrijvingen met bijna 200%, dankzij het succes van Kwid. Sinds het begin van dit jaar werden er bijna 30 000 voertuigen ingeschreven, en er staan nog 120 000 bestellingen open.

In de Maghreblanden echter gaan de marktaandelen erop vooruit, maar de verkoop is gedaald met 25,5%, door de achteruitgang van de Algerijnse markt (-54,4%) In de context van een nieuwe regelgeving in Algerije, die erop toegespitst is om de import te beperken, bereikt het merk Renault een marktaandeel van 31,9%, een stijging van 16,1 punten. Dit is vooral dankzij het succes van Symbol, die wordt geproduceerd in de fabriek van Oran en het meest verkochte voertuig op die markt is.

In de Amerikaanse regio laat de Groep in Brazilië een marktconforme verkoopstijging optekenen, en haar aandeel stijgt lichtjes (+0,1 punt) In Argentinië kent de Groep een groei van 3,3%, in een markt die groeit met 1,6%.

In Eurazië stijgt het marktaandeel van de Groep met 1,3 punten, tot 11,9%. Door de groei in de meerderheid van de landen van deze regio kunnen we de val van de Russische markt compenseren. Daar stijgt het marktaandeel van Renault met 0,2 punten, tot 7,3%. We gaan door met ons marktoffensief met Captur, die werd voorgesteld in maart 2016.

In het Verre Oosten en Australië tekenen we voor dit kwartaal vooral de start van onze activiteiten in China op, met de komst van Renault Kadjar die wordt geproduceerd in de fabriek van Wuhan. In Korea , de grootste markt van de Groep in die regio, heeft Renault Samsung Motors 20 000 bestellingen genoteerd voor de nieuwe berline SM6, die midden maart gelanceerd werd.

OMZET VAN HET KWARTAAL PER OPERATIONELE SECTOR

In het eerste kwartaal van 2016 heeft de omzet van de Groep 10 489  miljoen euro bereikt, en gaat het met 11,7% vooruit ten opzichte van dezelfde periode van afgelopen jaar (+16,3 % excl. een veranderende wisselkoers)

De omzet van Automobile staat op 9 942 miljoen euro (+12,6 %) dankzij het groter aantal facturaties (+10,2 punten) en verkopen aan partners (+2,7 punten). Het prijseffect draagt 2,8 punten bij, voornamelijk door de doorgevoerde prijsstijgingen in de opkomende landen om de val van de vreemde valuta te compenseren (vooral in Rusland en Zuid-Amerika) De stijging van de euro ten opzichte van een aantal vreemde valuta (pond sterling, Argentijnse peso, roebel,...) heeft een ongunstige impact gehad van 4,5 punten.

De Verkoopsfinanciering (RCI Bank) realiseert een omzet van 547 miljoen euro, wat een daling inhoudt van 2,1 % ten opzichte van 2015. Het aantal nieuwe financieringscontracten stijgt met 10,2 %. De gemiddelde productieve activa stijgen met 12,8% naar 31,1 miljard euro.

PERSPECTIEVEN VOOR 2016

In 2016 zou de mondiale vraag naar wagens haar groei moeten voortzetten (+ 2%). De Europese markt, die het in het eerste kwartaal beter heeft gedaan dan voorzien, zou een stijging moeten kennen van 5% (ten opzichte van +2% voordien). De Braziliaanse markt daarentegen zou een sterker merkbare daling moeten kennen dan we in het begin van het jaar hadden verwacht (-20% tegen -6% die voorzien waren).

In deze context wil de Renault-groep (met een constante perimeter):

• de omzet van de Groep doen groeien (aan een constante wisselkoers)
• de operationele marge van de Groep verbeteren,
• een positieve operationele free cash-flow van Automobile creëren.

Geconsolideerd omzetcijfer van de Renault-groep.