Nouvelle Renault Clio E-TECH et Nouveau Renault Captur E-TECH Plug-in en première mondiale au Salon de Bruxelles

Ces deux modèles complètent l’offre d’électrification la plus large de tout le marché : « full hybrid » avec Nouvelle Clio E-TECH, « full plug-in hybrid » avec Nouveau Captur E-TECH Plug-in et « 100% électrique » avec Nouvelle ZOE. Une offre, bientôt élargie au segment supérieur avec Mégane E-TECH Plug-in, qui permet aux clients de s’adapter à tous les usages (routiers, citadins polyvalents, etc.) selon la technologie choisie, en limitant leurs émissions de CO 2 et en maitrisant leur consommation de carburant, même sur de longs parcours. Cette offre d’hybridation pour tous permet de rendre l’expérience électrique et son plaisir de conduite accessibles au plus grand nombre.

Expertise électrique

Le Groupe Renault est pionnier et expert de la mobilité électrique . Celle-ci est au cœur des engagements du Groupe dans sa vision d’une mobilité durable pour tous, aujourd’hui et demain. Cette expertise acquise dans le véhicule électrique depuis plus de 10 ans lui permet aujourd’hui de proposer des motorisations hybrides dynamiques et efficientes.

Grâce au développement d’une véritable motorisation hybride multimodes et non d’un simple moteur thermique électrifié, les motorisations E-TECH assurent :

• Un démarrage systématique en 100% électrique.
• Un plaisir de conduite en toutes circonstances.
• Un excellent rendement énergétique, notamment grâce à sa boîte de vitesses innovante multimodes, un freinage régénératif efficace et une haute capacité de recharge des batteries. Le résultat conjoint de l’expertise acquise en Formule 1 et dans le véhicule électrique.

Nouvelle Clio E-TECH matérialise ces atouts avec jusqu’à 80% du temps de roulage en ville en tout électrique, pour un gain de consommation pouvant aller jusqu’à 40% par rapport à un moteur thermique en cycle urbain Nouveau Captur E-TECH Plug-in dispose d’une autonomie permettant de rouler en 100 % électrique sur 50 kilomètres jusqu’à 135 km/h en utilisation mixte (WLTP) et jusqu’à 65 kilomètres en utilisation urbaine (WLTP City).

Technologie innovante

Le groupe motopropulseur commun aux motorisations hybrides de Renault est modulaire. Il est décliné en deux variantes : E-TECH pour le « full hybrid » (HEV ou « hybride ») et E-TECH Plug-in pour le « full plug-in hybrid » (PHEV ou « hybride rechargeable »). Il est facilement intégrable sur ces modèles grâce à leur nouvelle plateforme modulaire CMF-B conçue dès l’origine pour permettre l’électrification et à la compacité inédite de la technologie E-TECH qui peut se loger dans le compartiment moteur d’une berline polyvalente telle que Nouvelle Clio.

Les ingénieurs de Renault ont développé une solution innovante pour proposer une offre hybride pertinente, originale et exclusive, ayant fait l’objet de plus de 150 brevets. Elle est basée sur une architecture hybride dite « série-parallèle » pour offrir le maximum de combinaisons et maximiser le gain de CO 2 à l’usage.

Cette technologie hybride bénéficie également de l’expertise apportée par l’écurie Renault F1 Team . Celle-ci permet le partage de technologies développées pour la F1 , adaptées aux véhicules hybrides de série.

Mobilité durable pour tous

Ces nouvelles motorisations hybrides s’appuient sur l’expérience et les synergies de l’Alliance . Elles sont complémentaires de celles développées par Nissan et Mitsubishi afin de proposer, au sein de l’Alliance, un éventail de solutions technologiques adaptées aux besoins des différents marchés et en ligne avec les stratégies globales et locales de chaque marque.

La vision du Groupe Renault est de fournir une mobilité durable pour tous, aujourd'hui et demain . L’arrivée de ces nouvelles motorisations est un volet de cette vision. D’ici à 2022, le Groupe Renault ambitionne une électrification massive de sa gamme avec, 8 modèles 100% électriques et 12 modèles électrifiés (hybrides et hybrides rechargeables).

En attendant le lancement commercial de Nouveau Captur E-TECH Plug-in Hybrid et Nouvelle CLIO E-TECH Hybrid en juin 2020, les clients intéressés pourront s’enregistrer sur https://earlybirds.renault.be/e-tech/?language=fr (pour la Belgique) et https://earlybirds.renault.lu/e-tech/ (pour le Luxembourg). A travers cette plateforme, ils recevront des informations exclusives avant l'arrivée des deux nouveaux modèles dans le réseau belgo-luxembourgeois.

[1] Un véhicule hybride plug-in (ou rechargeable) possède une batterie qui optimise le roulage en électrique grâce à sa possibilité de recharge par branchement électrique. Elle possède une autonomie plus importante qu’un véhicule hybride dont la batterie se recharge exclusivement pendant la conduite.