Nouvelle Mégane R.S. : la sportive agile, efficace et polyvalente dévoile ses tarifs
Le 08 janvier 2018
- Nouvelle Mégane R.S. 280 BVM Châssis Sport à 34.550 € TVAc pour la Belgique et 33.407,85 TVAc pour le Luxembourg. Nouvelle Mégane R.S. 280 EDC Châssis Sport à 36.300 € TVAc pour la Belgique et 35.100 € TVAc pour le Luxembourg.
- Concentré de technologies de hautes performances : 4CONTROL, 4 butées hydrauliques de compression, nouveau moteur 1,8 Turbo avec plus de couple et plus de puissance
- Alliance de la sportivité et de la polyvalence d’usage au quotidien
- Doubles offres Châssis Sport/Châssis Cup et boite manuelle/boite automatique à double embrayage
Le pack « Cup » - incluant Châssis Cup, différentiel à glissement limité et étriers de freins
BREMBO - est proposé à 1700 euros au démarrage sur Nouvelle Mégane R.S. BVM et à partir de septembre 2018 sur Nouvelle Mégane R.S. EDC.
Nouvelle Mégane R.S. est un concentré de technologies hautes performances. Le système 4CONTROL à 4 roues directrices, est une première mondiale sur le marché des sportives compactes. Grâce à ce système, le châssis de la Nouvelle Mégane R.S. garantit le meilleur en termes d’agilité, d’efficacité et de stabilité. Les quatre butées hydrauliques de compression, technologie issue du monde du Rallye, améliorent le confort de suspension au quotidien et rendent la conduite sportive à la fois plus efficace et plus sûre.
Le nouveau moteur 1,8 Turbo, issu de l’Alliance Renault-Nissan, est passé entre les mains des « sorciers » de Renault Sport Cars : culasse redessinée grâce à l’expertise des ingénieurs de Renault Sport Racing avec l’intégration d’un nouveau système de refroidissement, ajout d’une double entrée d’air vers le turbocompresseur, sonorité de la ligne d’échappement retravaillée. Comparé à la précédente génération de Mégane R.S., ce moteur 1,8 Turbo gagne 75 chevaux et 30Nm. Avec un couple maxi de 390Nm, un des meilleurs de sa catégorie, Nouvelle Mégane R.S. garantit agrément et plaisir de conduite.
Le design extérieur, au service de la performance, renforce la sportivité de Nouvelle Mégane R.S. avec des ailes élargies de 60mm à l’avant et 45mm à l’arrière, des extracteurs d’air latéraux et un diffuseur arrière complètement redessiné pour augmenter l’effet d’appui.
A cette sportivité, Nouvelle Mégane R.S. ajoute de la polyvalence d’usage au quotidien :
- Amélioration significative du confort de suspension
- Système 4CONTROL permettant à tout type de client de s’adonner à une conduite sportive avec
plaisir et sérénité
- Une dizaine d’aides à la conduite
- Affichage tête haute couleurs
- Système MULTI-SENSE agrémenté d’un mode RACE spécifique
- Système son BOSE
- 5 portes
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Rappel des principaux équipements sur Mégane GT
TECHNOLOGIES :
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Équipements supplémentaires sur Mégane 280 R.S. vs Mégane GT
TECHNOLOGIES :
- Paramétrage spécifique du système 4CONTROL
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Caractéristiques techniques |
R.S. 280 BVM |
R.S. 280 EDC |
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Cylindrée (cm3) |
1798 |
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Nombre de cylindres / soupapes |
16 |
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Puissance maxi (en ch) |
280 |
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Couple maxi (en Nm) |
390 |
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0 à 100 km/h (en sec) |
5,8 |
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1000 m DA (en sec) |
25 |
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Type de distribution |
Chaîne |
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Nombre de rapports |
6 |
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Roues directrices |
4 |
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Cycle mixte NEDC (l/100 km) avec jantes 18" |
7,2 |
6,9 |
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Émission de CO 2 /km avec jantes 18" |
161 |
155 |
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Norme de dépollution |
Euro 6B |
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