L'Alliance Renault-Nissan lancera plus de dix véhicules équipés de la conduite autonome au cours des quatre années à venir

• Quatrième constructeur automobile mondial, Renault-Nissan confirme son calendrier de déploiement de véhicules autonomes et connectés d’ici à 2020

• Le nombre d'accidents graves et mortels a considérablement diminué ; les nouvelles technologies aideront  encore davantage à améliorer la sécurité des voitures

• Le groupe recrute de nouveaux responsables chargés de superviser les services de la connectivité et du véhicule connecté au niveau mondial

Sunnyvale, Californie États-Unis (7 janvier 2016) - L'Alliance Renault-Nissan lancera plus de dix véhicules dotés de la technologie de conduite autonome au cours de ces quatre prochaines années.

Le groupe automobile mondial confirme le lancement d'une gamme de véhicules équipés de capacités autonomes aux Etats-Unis, en Europe, au Japon et en Chine d'ici à 2020. Cette technologie sera déployée sur des voitures grand public, pour tous, à des prix abordables.

En outre, l'Alliance Renault-Nissan lancera une série de nouvelles applications connectées qui facilitera l’accès des automobilistes à leurs activités professionnelles, loisirs et réseaux sociaux.

"Atteindre le double objectif de « zero emissions-zero fatalities » est un engagement fort de l'Alliance Renault-Nissan", a déclaré Carlos Ghosn, Président-Directeur Général de l'Alliance au centre de recherche Renault-Nissan dans la Silicon Valley. "Cela nous incite à développer des véhicules destinés au grand public, équipés de systèmes de conduite autonome et d'une connectivité optimisée sur trois continents", a-t-il ajouté.

Zero émissions - zero fatalities

L'Alliance Renault-Nissan est déjà le leader incontesté du véhicule zéro émission. L’Alliance a commercialisé près de 300 000 voitures 100% électriques depuis la vente de la toute première Nissan LEAF dans la région de San Francisco en décembre 2010.

L’efficacité et la sécurité des véhicules de l’Alliance Renault-Nissan ont augmenté de façon radicale. Le nombre d'accidents graves ou mortels à bord de modèles Nissan au Japon a baissé de 61% en 20 ans tandis qu'il diminuait de 80% en 15 ans chez Renault en France.

La conduite autonome pourra permettre  de limiter davantage l'erreur humaine qui est à l'origine d'environ 90% des accidents mortels.

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