Commerciële resultaten wereldwijd 2018 : De verkopen van Groupe Renault bedroegen 3,9 miljoen voertuigen, een stijging met 3,2% inclusief Jinbei en Huasong

Brussel, 18/01/2019

In 2018, registreerde Groupe Renault 3.884.295 verkochte voertuigen, waarvan 2.532.567 (-5,2%) voor Renault en 700.798 (+7,0%) voor Dacia. De verkoop van Lada klimt met 18,7% tot 398.282 inschrijvingen en die van Renault Samsung Motors daalt met 14,9% tot 84.954 voertuigen. Jinbei en Huasong verkochten 165.603 voertuigen.

In het segment elektrische voertuigen steeg het verkoopvolume van het merk Renault wereldwijd met 36,6% over het jaar (meer dan 49.600 voertuigen), met een versnelling in de tweede helft (+62,1%). Renault is marktleider in Europa met een marktaandeel van 22,2 %. ZOE zag zijn volumes stijgen met 26,1% (39.458 voertuigen) en Kangoo Z.E. met 105,1% (8.747 voertuigen).

In het segment bedrijfsvoertuigen stegen de volumes van Groupe Renault met 33,7% met Jinbei en Huasong. Het merk Renault bereikte een nieuw record in 2018, ondanks de terugval in Turkije en Argentinië, twee belangrijke markten voor dit segment.

"De omzet van Groupe Renault is in 2018 met 3,2% gestegen dankzij de integratie van de merken Jinbei en Huasong. De stijging van de verkoop van Groupe Renault in Rusland, Brazilië en Afrika compenseerde bijna alle negatieve economische en geopolitieke factoren buiten Europa,” verklaarde Olivier Murguet lid van het Uitvoerend Comité, commercieel en regiodirecteur van Groupe Renault.

In Europa zijn de inschrijvingen stabiel (+0,5 %) in een markt die met 0,2% groeit. De groei van Groupe Renault is voornamelijk afkomstig van het B-segment (Clio, Captur, Sandero) en Nieuwe Duster. Clio 4 blijft het tweede meest verkochte voertuig in Europa en Captur is de best verkopende cross-over in zijn klasse.

Het merk Dacia vestigt een nieuw verkooprecord in Europa met 511.622 ingeschreven voertuigen (+10,3 %) en een record marktaandeel van 2,9 % (+0,3 punt). Deze stijging is te danken aan de prestaties van Sandero en van Nieuwe Duster, die in het begin van het jaar werd gelanceerd.

Groupe Renault zet zijn Drive the Future-plan voort door zich verder internationaal te ontwikkelen. De inschrijvingen op internationaal niveau vertegenwoordigen nu 50,6% van de verkopen (tegenover 49,2% in 2017), met name dankzij de integratie van de merken Jinbei en Huasong, en ondanks de daling van de verkoop in Turkije, India en de stopzetting van de verkoop in Iran sinds begin september.

In Rusland , het tweede belangrijkste land voor Groupe Renault in termen van verkoopvolume, groeide de markt met 12,8 %. Groupe Renault is leider, meer dan één op vier verkochte voertuigen is een Lada of een Renault. De verkoop steeg met 10,9 %.

De volumes van het merk Renault bleven stabiel met 137.062 verkochte voertuigen, in afwachting van de komst van Arkana in 2019.

LADA noteerde een stijging van 15,6% tot 360.204 verkochte voertuigen, met een marktaandeel van 20% (+0,5 punt) dankzij de succesvolle vernieuwing van het gamma. LADA Vesta is het best verkochte voertuig in Rusland geworden.

In Brazilië presteerde Groupe Renault beter dan het marktherstel, dat met 13,6% toenam. Onze verkoop steeg met 28,5% tot bijna 215.000 voertuigen en ons marktaandeel bereikte 8,7% (+1,0 punten) dankzij de goede resultaten van Kwid, waarvan meer dan 67.000 eenheden werden verkocht.

In Afrika heeft Groupe Renault zijn leiderspositie versterkt met een marktaandeel van 18,1%, met 218.797 verkochte voertuigen, onder meer dankzij zijn prestaties in Marokko, Zuid-Afrika en Egypte. Het marktaandeel in Marokko bereikte 43% met een stijging van het verkoopvolume van 7 %. Dacia blijft leider met Dokker en Logan, de twee best verkochte voertuigen.

De omzet van het merk Renault steeg met 14,9% tot meer dan 26.000 eenheden in Zuid-Afrika, goed voor een marktaandeel van 4,9%. In Egypte bereikte het marktaandeel 11,4%, een stijging van meer dan 3 punten met 20.504 verkochte voertuigen.

In India daalden de verkopen met 26,8% in een markt die met 8,4% groeide in afwachting van de lancering van een nieuw voertuig, gepland voor de tweede helft van 2019.

In China gaat Groupe Renault verder met de uitvoering van het plan "Drive the future". De volumes van Dongfeng-Renault zijn met 26,9% gedaald in afwachting van de lancering van de nieuwe modellen in 2019. De start van de gemeenschappelijke onderneming RBJAC (Jinbei/Huasong) verloopt zoals gepland. Groupe Renault versnelt zijn offensief in elektrische voertuigen door te investeren in JM EV, de 5 ^de grootste fabrikant van elektrische voertuigen..  In totaal, door de integratie van de nieuwe merken Jinbei /Huasong, bedroeg het volume van Groupe Renault in China 216.699 eenheden.

COMMERCIËLE VOORUITZICHTEN VAN GROUPE RENAULT VOOR 2019

In 2019 zou de wereldmarkt stabiel moeten blijven ten opzichte van 2018.

Ook de Europese markt zal naar verwachting stabiel zijn. De Russische markt zal waarschijnlijk met minstens 3% groeien en Brazilië met 10%.

In deze context streeft Groupe Renault naar een lichte stijging van de verkopen in 2019, met een versnelling in de tweede helft van het jaar dankzij de lancering van nieuwe internationale modellen en de lancering van Nieuwe Clio, het vlaggenschip van Groupe Renault in Europa.

Totale verkoop van Groupe Renault (PW + BV) per regio

* Verkoop

** Europa = Europese Unie, IJsland, Noorwegen en Zwitserland

Totale verkoop per merk

De 15 grootste markten van Groupe Renault per eind december 2018

* Cijfers per eind december 2018 (verkoop), zonder Twizy