RENAULT GROUP : COMMERCIELE RESULTATEN 2021

Renault Group zet zijn groei voort in de segmenten die waarde creëren

• De wereldwijde verkoop van Renault Group bedraagt 2.696.401 wagens, een daling met 4,5%.
• Renault Group zet zijn commerciële beleid voort dat in het derde kwartaal van 2020 in gang werd gezet. Daardoor stijgt het aandeel van zijn verkoop via de meest rendabele kanalen. In de vijf belangrijkste Europese landen (Frankrijk, Duitsland, Spanje, Italië en het Verenigd Koninkrijk), bedraagt het aandeel van de verkoop aan particulieren nu 53%, een stijging met bijna 6 punten ten opzichte van 2019, de situatie vóór de crisis.
• Het merk Renault versterkt zijn positie in Europa op de geëlektrificeerde markt. Het E-TECH-gamma (elektrische voertuigen en hybride aandrijflijnen) vertegenwoordigt 30% van de verkoop van personenwagens van Renault in Europa in 2021 (tegenover 17% in 2020). Renault Arkana, die het merk in staat stelde terug te keren naar het C-segment, wordt in 56% van de gevallen verkocht als E-TECH-versie.
• De vernieuwing van het Dacia-gamma is vooral een succes dankzij Nieuwe Sandero, die in Europa nog steeds het meest verkochte model is bij particuliere klanten. Met een marktaandeel van 6,2% op de particuliere markt verovert het merk voor het eerst de derde plaats.
• Het merk Lada behoudt zijn leiderschap op de Russische markt met een marktaandeel van bijna 21%. LADA Vesta en LADA Granta bezetten respectievelijk de eerste en tweede plaats in het verkoopklassement.

• Het merk Alpine rapporteert een zeer sterke groei van meer dan 74% met 2.659 verkochte exemplaren in 2021 en wil zijn internationale ontwikkeling voortzetten.

• De orderportefeuille van de groep in Europa verdubbelde ten opzichte van 2020 en omvat meer dan 3 maanden verkoop. Ook de aantrekkelijkheid van het Renault E-TECH-aanbod, de bedrijfsvoertuigen, Dacia Sandero en 100% elektrische Dacia Spring zorgen voor extra succes, terwijl de voorraden naar schatting met 30% daalden ten opzichte van 2020.
• Renault Group bevestigt dat het zijn CAFE-doelstellingen^[1] (personenwagens en bedrijfsvoertuigen) in 2021 heeft behaald.

Footnotes

1. ^{^} [1] CAFE: Corporate Average Fuel Economy (deze resultaten zouden de komende maanden moeten worden geconsolideerd en geformaliseerd door de Europese Commissie)