Omzet van eerste kwartaal 2021
Omzet van eerste kwartaal op peil gehouden dankzij prijsdiscipline in een context die nog steeds wordt verstoord door de pandemie
- In het eerste kwartaal van 2021 behaalde Groupe Renault een omzet van 10 miljard euro (-1,1%). Bij vergelijkbare wisselkoers zou hij met 4,4% gestegen zijn.
- De omzet van de Autoafdeling exclusief AVTOVAZ bleef stabiel op 8,6 miljard euro. Opvallend in dit kwartaal is het positieve prijseffect van meer dan 6 punten dankzij het nieuwe commerciële beleid van het strategische plan ‘Renaulution’.
- De wereldwijde verkoop van Groupe Renault steeg in het eerste kwartaal met 1,1% tot 665.038 voertuigen.
- Het merk Renault verkocht in het eerste kwartaal van dit jaar 42.951 elektrische wagens. Vanaf het tweede kwartaal zal Renault drie nieuwe hybridewagens en oplaadbare hybridewagens met E-TECH-label aanbieden.
- Dacia presteert goed met zijn nieuwe modellen. De lancering van Nieuwe Sandero is een succes na meer dan drie verkoopmaanden. Voor nieuwe Dacia Spring, de eerste elektrische wagen van het merk, werden al bijna 10.000 voorbestellingen geregistreerd.
op 22 April 2021
COMMERCIËLE RESULTATEN: OPVALLENDE FEITEN VAN HET EERSTE KWARTAAL
In een context die nog steeds wordt verstoord door de pandemie verkocht Groupe Renault 665.038 voertuigen in het eerste kwartaal van 2021, een stijging met 1,1% ten opzichte van het eerste kwartaal van 2020. De start van het jaar bevestigt de positieve impact van het commerciële beleid van Groupe Renault dat gericht is op rentabiliteit, met een prijseffect van meer dan 6 punten. Bovendien boekt Groupe Renault vooruitgang in de meest rendabele verkoopkanalen.
Het merk Renault
Het merk Renault verkocht 433.662 voertuigen in het eerste kwartaal van 2021, een stijging met 1,3% ten opzichte van het eerste kwartaal van 2020.
In Europa groeit de markt met 3,9%, dankzij de dynamiek van de bedrijfsvoertuigenmarkt. In die context verkocht het merk Renault 250.163 voertuigen (+2,7%).
Op de Europese personenwagenmarkt vertegenwoordigen de elektrische en geëlektrificeerde modellen van het merk Renault 23% van zijn inschrijvingen.
Na de komst van Twingo E-TECH Electric blijft het merk Renault zijn aanbod uitbreiden met de komst van Nieuwe Arkana E-TECH hybrid, Nieuwe Captur E-TECH hybrid en Nieuwe Mégane berline E-TECH plug-in hybrid in het tweede kwartaal.
Internationaal gezien concentreert Renault zich op de meest winstgevende segmenten: in India lanceerde het merk met succes Nieuwe Kiger in het sterk groeiende segment van de compacte SUV’s; in Rusland kent Nieuwe Duster sinds zijn lancering in maart een sterke start, met een groot aandeel topversies.
De merken Dacia en Lada
Het merk Dacia verkocht 121.231 voertuigen (+10,2%) dankzij de geslaagde lancering van Nieuwe Sandero en de uitstekende verkoop van Duster. De nieuwe zuiver elektrische Dacia Spring blijkt nu al een succes gezien de reeds geregistreerde voorbestellingen.
Het merk Lada verkocht 90.472 voertuigen met een goede prestatie op de Russische thuismarkt (+5,4%), ondersteund door Granta, Vesta en de geslaagde lancering van NIVA Travel.
KWARTAALOMZET PER BEDRIJFSSECTOR
In het eerste kwartaal van 2021 bedraagt de omzet van Groupe Renault 10 015 miljoen euro (-1,1%). Bij constante wisselkoers en perimeter[1] zou dat een stijging met 4,4% zijn.
De omzet van de Afdeling Auto exclusief AVTOVAZ bereikt 8 566 miljoen euro, een koersdaling van 0,3%. Behalve de stockwijzigingen, die het grootste deel van de negatieve impact op het volume (-6,5 punten) verklaart, werd de omzet benadeeld door een negatief wisselkoerseffect van 4,3 punten.
Het prijseffect is sterk positief (+6,3 punten), wat het nieuwe commerciële beleid illustreert dat in het kader van het strategische plan Renaulution werd geïmplementeerd.
De verkoop van Zoe en Twingo E-TECH Electric en de dynamische vraag naar bedrijfsvoertuigen dragen bij tot het positieve productmixeffect van xx punten.
De bijdrage van AVTOVAZ stijgt dit kwartaal tot 685 miljoen euro, een daling met 2,3%. Bij constante wisselkoers en perimeter[2] zou dat een stijging met 20,9% zijn.
De Mobiliteitsdiensten droegen 5 miljoen euro bij aan de omzet van het eerste kwartaal van 2020, tegenover 6 miljoen in het eerste kwartaal van 2020.
De Verkoopfinanciering (RCI Bank & Services) realiseert dit kwartaal een omzet van 759 miljoen euro, een daling van 8,2% ten opzichte van 2020 als gevolg van de daling van de netwerkactiviteit en een negatief wisselkoerseffect van 24 miljoen euro. Het aantal nieuwe financieringscontracten daalt met 10,9%. De gemiddelde productieve activa bedragen eind maart 2021 45,9 miljard euro, een daling met 6,9% ten opzichte van het eerste kwartaal van 2020.
Per 31 maart 2021 vertegenwoordigen de totale stocks (inclusief het zelfstandige netwerk) 487 000 voertuigen, tegenover 661.000 per eind maart 2020, hetzij een daling met 26%.
GECONSOLIDEERDE OMZET VAN GROUPE RENAULT
TOTALE VERKOOP VAN GROUPE RENAULT PW+BV PER MERK
DE 15 GROOTSTE MARKTEN VAN GROUPE RENAULT EINDE MAART 2021
Footnotes
- ^ [1] Om de schommelingen in de geconsolideerde omzet bij constante wisselkoers en perimeter te kunnen analyseren, herberekent Groupe Renault de omzet van het lopende boekjaar door de gemiddelde jaarwisselkoersen van het voorgaande boekjaar toe te passen, en door de belangrijke schommelingen in perimeter uit te sluiten die zich voordeden in de loop van het boekjaar.
Groupe Renault staat aan de vooravond van een nieuwe mobiliteit.
Gesterkt door zijn alliantie met Nissan en Mitsubishi Motors en zijn unieke expertise op het vlak van elektrificatie kan Groupe Renault rekenen op de complementariteit van zijn vijf merken – Renault, Dacia, LADA, Alpine en Mobilize – en biedt het zijn klanten duurzame en innovatieve mobiliteitsoplossingen. Groupe Renault is gevestigd in meer dan 130 landen en telt vandaag meer dan 180.000 medewerkers. In 2020 verkocht het 2,95 miljoen voertuigen.
Groupe Renault is klaar voor uitdagingen op de weg en op het circuit en zet zich in voor een ambitieuze en waardevolle transformatie. Die spitst zich toe op de ontwikkeling van nieuwe technologieën en diensten, een nieuw gamma voertuigen dat nog competitiever, nog evenwichtiger en geëlektrificeerd is. In lijn met de milieu-uitdagingen heeft Groupe Renault de ambitie om tegen 2050 koolstofneutraal te zijn in Europa.
Mediatheek (2)
Documenten
Groupe Renault staat aan de vooravond van een nieuwe mobiliteit.
Gesterkt door zijn alliantie met Nissan en Mitsubishi Motors en zijn unieke expertise op het vlak van elektrificatie kan Groupe Renault rekenen op de complementariteit van zijn vijf merken – Renault, Dacia, LADA, Alpine en Mobilize – en biedt het zijn klanten duurzame en innovatieve mobiliteitsoplossingen. Groupe Renault is gevestigd in meer dan 130 landen en telt vandaag meer dan 180.000 medewerkers. In 2020 verkocht het 2,95 miljoen voertuigen.
Groupe Renault is klaar voor uitdagingen op de weg en op het circuit en zet zich in voor een ambitieuze en waardevolle transformatie. Die spitst zich toe op de ontwikkeling van nieuwe technologieën en diensten, een nieuw gamma voertuigen dat nog competitiever, nog evenwichtiger en geëlektrificeerd is. In lijn met de milieu-uitdagingen heeft Groupe Renault de ambitie om tegen 2050 koolstofneutraal te zijn in Europa.
